輪胎是汽車、摩托車等交通工具的重要部件，負責(zé)承載車輛的重量、緩沖震動、傳遞動力等功能。輪胎的性能直接影響著車輛的操控性、行駛穩(wěn)定性、燃油經(jīng)濟性等方面，因此輪胎的生產(chǎn)工藝對于輪胎性能的影響至關(guān)重要。

白炭黑是輪胎生產(chǎn)中常用的填料之一，它是一種純凈的碳黑，具有高比表面積、高結(jié)晶度、低灰分、低硫分等優(yōu)點。白炭黑的加入可以提高輪胎的抗磨損性、耐老化性、耐熱性、耐寒性等性能，同時還可以改善輪胎的拉伸性能、切向剛度、抗撕裂性能等指標(biāo)。

輪胎用白炭黑生產(chǎn)工藝的具體過程如下：

1、原料配料

輪胎生產(chǎn)的第一步是原料配料。輪胎原料主要包括橡膠、填料、油料、防老劑、硫化劑等多種成分。其中填料是輪胎中的重要組成部分，通常包括碳黑、沙子、鈣碳酸等，而白炭黑則是其中的一種。

2、混煉

原料配料后，需要進行混煉?；鞜捠菍⒏鞣N原料充分混合并加熱，使其變得柔軟、粘性并具有可塑性?；鞜挼臅r間、溫度、壓力等參數(shù)都需要仔細控制，以確?；鞜捄蟮南鹉z具有良好的流動性和加工性能。

3、壓延

混煉后的橡膠需要通過壓延機進行加工，將其壓成一定厚度的片狀。壓延機通常需要設(shè)置多道輥輪，以確保橡膠片的厚度均勻，同時還需要控制壓延過程中的溫度和壓力等參數(shù)。

4、擠出成型

通過壓延機加工后的橡膠片需要進行擠出成型。擠出成型是將橡膠片經(jīng)過擠出機加工成為圓柱形狀的工藝過程。在擠出過程中，需要加入白炭黑等填料，以提高輪胎的性能。

5、成型

擠出成型后的橡膠需要進行成型。成型是將橡膠通過模具加工成為輪胎的工藝過程，成型過程需要考慮輪胎的結(jié)構(gòu)、輪胎胎面的花紋、輪胎的硬度等因素。

6、硫化

成型后的輪胎需要進行硫化。硫化是一種將橡膠加熱并加入硫化劑，使其變得硬化、耐磨損、耐老化的工藝過程。在硫化過程中，輪胎需要經(jīng)過特殊的加熱設(shè)備，同時加入白炭黑等填料，以提高輪胎的耐磨損性、耐老化性等性能。

以上就是輪胎用白炭黑生產(chǎn)工藝的基本流程。在生產(chǎn)過程中，需要注意控制各種參數(shù)，以確保輪胎的性能符合要求。同時，需要進行嚴格的質(zhì)量檢測和控制，以確保輪胎的質(zhì)量穩(wěn)定可靠。