文｜編輯部
St?ubli WFT 攜手Wiferion開發無線快速充電AGV
2020年，St?ubli WFT公司宣布與德國移動機器人應用能源系統開發商Wiferion建立了合作關系，后者成為其感應充電技術的獨家供應商。在將來，St?ubli WFT公司的所有無人搬運機械都將配備Wiferion公司所開發的ETAlink 3000系列的感應式電池充電系統。St?ubli 將Wiferion所提供的無線充電解決方案集成到自動導向搬運車系統中，此舉系St?ubli 公司應客戶對智能充電系統不斷增長的需求而作出的響應。
聯邦快遞——自動送貨機器人
聯邦快遞（FedEx Corp.）開發了FedEx SameDay Bot，這是一種自動交付設備，旨在幫助零售商進行當天和最后一英里的交付。使用該機器人，零售商可以接受附近顧客的訂單，并在同一天通過機器人將其直接運送到顧客的家中或企業。聯邦快遞正在與必勝客，塔吉特，沃爾瑪等合作，以幫助評估零售商的自動交付需求。
InVia Robotics——GrabIt機器人
2020年，美國InVia Robotics公司宣布其首個“箱到箱”機器人系統在美國全國范圍內可用，該系統的創建是為了改變電子商務提供商和倉庫的履行和物料搬運操作。
inVia Robotics的GrabIt機器人可以舉起重達30磅，寬達24英寸的物品，大小從一副紙牌到24包蘇打水不等。高度可以到達8英尺，并一次充電可以工作10個小時。通常情況機器人解決方案只能處理重約3到6磅的物品，并且進入貨架空間的范圍有限。揀選產品后，GrabIt可以將商品卸載到其同伴TransIt中，TransIt可以累積訂單并將其壓縮到等待發貨的盒子中。
亞馬遜——UV消毒機器人
疫情期間，亞馬遜制造了一款機器人，能夠使用利用紫外線殺滅新型冠狀病毒。消毒機器人有點像酒店行李推車，帶輪式矩形底座上安裝了一個很高的金屬框架，框架的一側配備了至少10個紫外線燈管，可用于倉庫以及全食超市，對食品、包裝和門把手等進行表面消毒。
蘇黎世聯邦理工學院——雙輪平衡機器人Ascento
蘇黎世團隊研究人員們研發出一款具有平行彈性跳躍機構的雙輪平衡機器人——Ascento。二代的Ascento重10.4公斤，最高跳躍高度為0.4米，速度可達每小時8公里，是為室內環境設計的緊湊靈活的跳躍機器人。
Ascento結合了兩種類型的機器人的優勢。它站立在兩個大輪子上，但是三段式腿將它們連接到身體上。機器人通過四個馬達保持平衡和機動：其中兩個位于車輪中，另外兩個安裝在腿部與身體的連接處。Ascento的腿彼此獨立，可以分別拉直或彎曲。將支腿保持在穩定的彎曲位置的工作主要是通過安裝在支腿兩個主要部分連接處的扭力彈簧來完成的。
Hubtex：全自動多向側面AGV
2020年，德國著名的側面叉車制造商-Hubtex推出了世界上第一臺用于處理超長、重型貨物的“全自動電動多向側向搬運器”-PhoeniXAGV。Phoenix AGV數據生成的虛擬地圖，將所有掃描儀數據的組合將創建一個交互式的倉庫虛擬地。
PhoenixAGV的一個特殊功能是識別突出在車輛輪廓上的各種長貨，這對于多向叉車而言很重要。車輛的基本功能還包括動態映射、精確定位和塊存儲。
EasyMile：自主移動牽引車
法國自主穿梭車制造商EasyMile2020年推出了該公司第一臺專門用于在私人場所進行物料搬運的自主牽引車。這款TractEasy自主牽引車的設計還用于工廠或物流中心，并且能夠在復雜的城市環境中在內部和外部進行操作。EasyMile公司表示，它是基于其“在自動公共交通方面的成功經驗”而研發的，對于用于工業物流的自動技術的應用，有“很多”場景。然而，在自動駕駛汽車，跟蹤系統，倉庫管理系統到控制塔領域，也有“很多機會”。
Simbe Robotics：Tally 3.0貨架掃描機器人
2020年10月22日，美國零售行業自動化解決方案提供商Simbe Robotics宣布推出Tally 3.0，這是該公司最新一代的庫存管理機器人，它現在具有更好的光學功能和更高的邊緣計算能力。Simbe的Tally是一個自動機器人，可以在雜貨店的過道中徘徊，以監控產品水平并檢測放錯位置的物品。
Trombia：清潔機器人
芬蘭街道維修技術開發商Trombia Technologies推出了世界上第一臺大功率電動自動掃街機Trombia Free裝置配備了基于激光雷達的全天候自主機器視覺技術，該技術可以過濾在下雨、下雪或其他不利條件下來自環境的噪聲。已經開發出一種先進的算法來吸收來自各種來源的物體上的數據，并立即生成數百萬個物體的插圖。這樣可以在全天候條件下進行準確而安全的定位。
Piezo Sonic：自動移動機器人“ Mighty”
“羽田創新城市”（HANEDA INNOVATION CITY）發布了Piezo Sonic的自主式移動機器人“ Mighty”，通過應用行星探測漫游車的技術，用于運輸的自主移動機器人會迅速適應一般環境。盡管它比電動輪椅小，但可以攜帶30公斤的行李。它具有爬升20厘米的能力，旨在利用自動運輸和跟蹤功能來支持機場等的運輸。
Vecna Robotics——自主平衡式叉車
2020年12月，美國自主移動機器人和工作流程流程協調公司Vecna Robotics推出下一代自主平衡式叉車，這是一種高度通用、安全、智能和集成的托盤處理解決方案。下一代AMR是該公司的Silverback系列平衡重叉車中的第一款，可提供高達72英寸的垂直舉升，以幫助分銷、倉儲和制造組織移動更大范圍的有效載荷和貨盤類型，從而將進貨與進出設備，并與其他物料搬運車輛和人工人員無縫協作，以提高效率和生產率。
亞馬遜——自主移動機器人Zoox
Zoox robotaxi并非為在考慮人類駕駛員的情況下使標準汽車自動化而專門為在稠密城市環境中的自動駕駛而制造。它只有3.63米長，這使robotaxi成為汽車工業中最小的汽車之一。它也具有四輪轉向和雙向駕駛功能，也沒有方向盤或標準的長椅。取而代之的是，四名乘客在緊湊型汽車內面對面，這看起來更像是電車上的單個車廂，而不是傳統意義上的汽車。盡管體積很小，Zoox的robotaxi的速度仍可達到75 MPH。它由兩個單獨的電池組供電，在需要充電之前，它們可提供約16個小時的運行時間，因此，一個robotaxi應當能夠在需要上電之前完成一天的工作。
大眾——EV移動充電機器人
12月底，大眾集團展示了一款新型的電動汽車（EV）移動充電機器人，它們可以在無需人工干預的情況下自動為人們的電動汽車充電。
據悉，該充電機器人通過應用程序或Car-to-X通信啟動，可以完全自主操作。具體而言，它可以獨立地為需要充電的車輛提供服務，從打開充電插座蓋到連接插頭，以及斷開插頭。整個充電過程可以在沒有任何人為干預的情況下進行。此外，為了能夠同時給多個車輛充電，移動機器人會將一個移動儲能電池組單元移動到車輛上，連接起來，然后使用這個電池組單元給車輛充電。機器人可以通過重復這個過程為其它車輛充電。一旦車輛充滿電，機器人可以獨立收集移動電池組單元，并將其帶回中央充電站。
莫特雷克國際：新型自動導引車（AGV）
在Modex 2020展會上，莫特雷克國際公司（Motrec InternATIonal）推出全新的自動導引牽引車MAGT345，繼續增強其物料搬運解決方案。新產品繼續保持MOTREC在設計，制造堅固，可靠，模塊化設計的車輛方面令人羨慕的聲譽。MAGT345 AGV Tugger可以滿足負載要求，同時提供無與倫比的靈活性，使最終用戶可以超出其自動化解決方案的要求。
AutoGuide——MAX-N高貨架叉車&6.8噸AMR
AutoGuide移動機器人宣布了推出了MAX-N高貨架自動叉車及其移動自動存儲和檢索系統。這家總部位于馬薩諸塞州切姆斯福德的公司表示，這些產品將提高安全性和生產率，而無需昂貴的基礎架構或重新配置現有設施。
AutoGuide2020年還發布了Max-N15工業自主移動牽引機器人（AMR），這是一款模塊化產品，能夠牽引多達15,000磅（6.8噸）的貨物。MAX-N15是AutoGuide公司的一款專利產品，具備多擴展性，安全且易于部署，在基于模塊化設計的基礎上，通用底座可通過模塊化附件適用于多種在制造業和倉庫物料搬運任務?？梢宰鳛闋恳嚮蚋呒芡斜P搬運車。
AGILOX——全向平衡AMR
總部位于奧地利的AGILOX推出了一種新型的自動叉車，以擴展其在自動物料運輸中的能力，包括架空物料的放置。
美國Kiwibot——送貨機器人
美國Kiwibot是一家送貨機器人初創公司，目前已開始為加利福尼亞大學伯克利分校的學生運送墨西哥卷餅和零食。該公司正通過新的商業模式和合作伙伴-加拿大Shopify公司和美國Ordermark公司一起將業務擴展到美國圣何塞。
Nidec-Shimpo——基于視覺的導航系統的AGV
日本Nidec-Shimpo公司宣布為其S-CART品牌的自動引導車(AGV)推出新產品。新的AGV(稱為S-CART-V)配備了基于視覺的導航系統，該系統利用了佳能公司開發的Visual SLAM2技術。S-CART-V系列的第一個模型是業界第一個依賴視覺導航的AGV。
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