圖片來源：CIOAE在線分析儀器應用論壇
近年來，國際海事組織（IMO）為減少船舶廢氣排放，不斷出臺相應的法規標準來對船舶的硫排放進行管控。根據2017年IMO會議，2020年1月1日起，全球0.5%限硫規定將正式實施，因此，船舶廢氣連續排放監測技術成為當前的一個熱點問題。
SICK的MARSIC系列船舶廢氣監測系統是遵循MARPOL附則VI和MEPC.259(68)規范要求的可靠的排放測量的創新型解決方案。MARSIC通過了DNV GL,ABS，NK，BV,LR,CCS,KR船級社的型式許可認證。MARSIC不僅可在洗滌器(脫硫裝置)之后測量SO2和CO2，也可在脫硝裝置SCR前后測量NOx，且可以將NO和NO2分別測量。另外，MARSIC可以用來進行過程監測，例如SCR系統的NH3逃逸，LNG和雙燃料發動機的CH4逃逸。
作為船舶排放監測技術的領導者，SICK可提供兩種不同的MARSIC系統滿足船舶廢氣排放的監測要求。MARSIC200的模塊化設計令人矚目，MARSIC300則是一體化設計的系統。由于是專為船舶應用設計的系統，快速便捷的服務更是解除了系統運行時的后顧之憂。
在中國，西克麥哈克中國成為當前具有各類在線排放監測技術的制造商，成為名副其實的行業引領者。同時，西克麥哈克中國憑借創新的技術和成熟的制造工藝，即便面對不斷增加的環境和安全要求，也能確保持續提供面向未來的解決方案。
