導航除霧:常規的激光頭很難支持在-25℃低溫冷庫中存儲和運行,其次AGV在進出冷庫的過程中由于內外溫差可能超過50℃,會在激光頭/電子器件上產生凝露,導致AGV每次進出冷庫都面臨較長時間的待機。
電池衰減:低溫環境對電池壽命和性能提出了額外要求。低溫會降低電池的工作效能,導致AGV需要頻繁充電。因此,在低溫冷庫中需要對電池進行加熱以保證電池的效能。
防水:AGV在從低溫低濕的環境進入到高溫高濕的環境,這個過程中會產生冷凝水,如果防護不當,會導致控制器,編碼器等線路短路,增加故障率,縮短AGV的使用壽命。需要在設計階段就做好電氣件的防護工作。
·冷庫溫度是-25℃的話,室外是30℃,庫內外溫度相差近55℃。工人進出冷庫都是冰火兩重天,對身體是非常大的挑戰,惡劣的工況也導致招工困難。
·而AGV可以進行持續的運行,無需休息和停機時間,從而大大提高冷庫的運營時間和效率。它們可以在夜間或非工作時間執行任務,使冷庫的物流運作更加高效和連續。
02 自動化操作
·AGV可以實現冷庫內貨物的自動搬運和運輸,無需人工干預。它們可以根據系統任務自主導航進行入庫/揀選作業,提高了工作效率,并減少人力成本和錯誤,解決了人工搬運難、搬運效率低、搬運危險性高等問題。
03 提高安全性
·AGV采用了先進的傳感器和導航技術,可以準確地規避障礙物、避免碰撞,并確保貨物和設備的安全。這有助于降低冷庫內的意外事故風險,保護員工和設備的安全。
·AGV系統可以收集和記錄關于貨物運輸過程的數據,包括入庫時間,揀選頻率,運行路徑等。這些數據可以用于后續的分析和優化,保障了生鮮的品質,提高了冷庫的運營效率。
低溫冷庫項目的落地,彰顯了AGV在低溫環境中運行的潛力。這既是科爾摩根與嘉騰精誠合作下的有益嘗試,也為AGV如何克服極端環境的平穩運行提供了樣例參考,相信隨著冷鏈基礎設施政策的引導和企業布局完善,未來將會有更多的AGV出現在冷庫物流的場景中。