2022，站在“新十年”起點，國自對于未來如何規劃？國自機器人副總裁王文斐表示：“前十年我們找到了適合的模式，下一個十年我們要將模式進一步深入、復制。”
王文斐介紹，當前及未來一段時間內，國自最主要的戰略是“做減法”，即在行業、產品、市場上更加聚焦，做深行業，做精產品。
華南也是我們一直比較重視的市場，接下來在華南我們投入更多的精力去拓展。”王文斐表示。
王文斐提到：“在海外，我們會逐漸將業務從當前的倉儲物流拓展到工業物流。”
成立于2011年的國自機器人，當前已經結束了第一個“十年長跑”，在這十年里，圍繞以智能巡檢及智能物流為核心的多個業務板塊，國自在不斷地探索中逐漸找到了適合自身的發展模式。
2022，站在“新十年”起點，國自對于未來如何規劃？國自機器人副總裁王文斐表示：“前十年我們找到了適合的模式，下一個十年我們要將模式進一步深入、復制。”
王文斐介紹，當前及未來一段時間內，國自最主要的戰略是“做減法”，即在行業、產品、市場上更加聚焦，做深行業，做精產品。
聚焦行業：深耕優勢領域，探索更多可能 工程機械 2013年，國自開發了激光重載移動機器人，在技術方面積累了較多經驗，2020年左右，依托在重載移動機器人方面的技術積累，國自開始進軍工程機械行業，通過為國內某頭部工程機械集團客戶打造的系列案例，國自機器人積累了相對豐富的應用經驗，目前已逐漸將業務拓展到整個行業。 王文斐介紹，針對工程機械行業物料種類多、適配需求高及現場需求變化頻繁等特點，國自在長期積累中形成了針對性的解決方案。
針對物料種類多，國自采用與物料規格相匹配的AGV及工裝托盤，最大化地減少、統一工裝托盤類型，減少企業支出。國自針對行業特點，在叉式AGV、潛伏舉升式AGV的基礎上，增加了非標重載產品線，2噸-220噸的定制車型均自主研發生產并擁有多個項目應用案例。 針對適配需求高這一特點，國自打造的AGV柔性智能裝配生產線解決方案，能夠替代傳統固定生產線，根據訂單的不同要求柔性化進行裝配，成熟的軟件系統可以與客戶原有的各類信息管理系統、裝配設備進行交互對接。 針對現場需求變化頻繁，國自開發了更加適配于工業現場的調度系統，能夠滿足客戶90%以上的現場使用需求。同時推出了XPRESS系統，使項目現場實施效率大幅提升，用戶可以根據現場的使用需求靈活調整AGV工作任務，滿足制造需求。 當前，在工程機械這一細分領域，國自已經成長為行業頭部企業，行業占有率超過50%。
倉儲物流 2017年，國自與史泰博簽訂戰略合作協議，成為其未來5年全球唯一物流機器人系統供應商。第一個合作項目奧蘭多倉庫開始項目實施并于當年順利完成投產，Picking+Cart解決方案首次大規模成功應用，標志著國自首個海外倉儲項目成功落地。同年明尼蘇達倉庫順利投產。2021年，國自機器人更是在3個月內完成了史泰博紐約倉近300臺Picking的交付投產，解決了SKU繁多、大商品體積、揀選路徑長、揀選效率低下等一系列難點痛點。 5年來，國自在史泰博7大倉庫累計投運料箱機器人數量超過2000臺，助力史泰博電商業務快速發展。 2021年8月，國自機器人與美國史泰博公司簽訂了新一輪《機器人服務協議》。國自將在未來5年內，作為唯一供應商持續為史泰博倉庫提供智能倉儲機器人系統。
國自Picking AGV作為料箱揀選機器人的行業首創，給倉儲行業帶來了新的揀貨方式，王文斐表示，國自將進一步推動Picking 在海外市場的應用，“Picking 這類料箱揀選機器人應用成熟度高，產品相對標準化，可復制程度高，適合海外市場的快速推廣。” 光伏行業 如果說，工程機械及倉儲是國自已經奠定了優勢的細分行業，那么光伏則是國自接下來要重點開拓的新領域。 王文斐介紹，“我們去年開始進入到光伏行業，與多家行業龍頭以及一些地方性光伏基地均有合作，且大部分企業的首個項目已經完成或即將交付。” 打鐵還需自身硬。王文斐表示，光伏行業是一塊“難啃的骨頭”，主要難點在于： ①上線時間緊張，可供調試時間少，如果是舊廠改造，還需要面臨調試期間人機混雜的場景，對企業方案實施、產品性能、項目管理能力以及行業熟悉程度提出較高的要求； ②項目規模較大，單個項目對AGV的需求可能就有上百臺，要求AGV本體企業有經驗、對光伏生產工藝熟悉，才能快速匹配客戶的需求。在AGV上線穩定運行后，還要考慮生產節拍提升的問題；
盡管進入光伏行業要面臨入局門檻高、交付要求快等諸多難點，但是王文斐還是再次強調了“劍指”光伏行業的決心，“光伏行業發展正在風口，雖然要求高，但是光伏行業從上游到下游每個產業段都有大量AGV的需求，是一個可實現快速大規模復制的行業。”
聚焦產品：精簡產品線，探索標準化 選擇好適宜的賽道，將目標釘在靶場的那一邊，而這一邊在產品上，也要圍繞行業應用“做減法”。 王文斐介紹，今年年初，國自機器人開始做減法，“我們將一部分研發精力投入到夯實基礎上，把國自豐富的產品線做得更加扎實。” 王文斐提到，國自會在這些成熟的標準產品上進一步增加它的適用范圍。“以Picking AGV為例，我們會讓它擁有更多類型的作業機構，以適配不同的揀選目標，比如原箱揀選、雙深位，以及更高的作業范圍。” 在精簡產品線的基礎上，國自也在探索標準化，做“標品”是國自機器人今年的重點工作。王文斐提到，2022上半年，國自智能物流板塊的增長率實現翻番，“實施并交付好每一個項目是公司的立身之本。”
聚焦市場：國內深耕，國外延展 國內，華南跟華東一直都是移動機器人應用的兩大主要市場，因國自機器人總部在浙江省，在“地利”優勢的影響下，華東區域的顆粒度較其他地區更高。
華南也是我們一直比較重視的市場，接下來在華南我們投入更多的精力去拓展。”王文斐表示。 國外市場方面，通過與史泰博的五年合作，國自熟練掌握了大規模且成熟、完整的電商物流流程，用超過2000臺智能物流機器人實際應用的經驗積累，讓國自的綜合能力得到全方位提升，并在北美建立起完善的售后服務體系。
王文斐提到：“在海外，我們會逐漸將業務從當前的倉儲物流拓展到工業物流。” 聚焦行業、產品、市場，這是國自在前十年的發展過程摸索出的道路，新起跑線上，國自機器人已經有了高強度高硬度的刀背，選擇在行業和產品上細化，明確目的與方向，將刀刃打磨鋒利，才能更好的劈開道路上遇到的困難。 結語：“守少則固，力專則強。”——剪去冗余的枝丫，主干便能充分吸收營養，向上生長，枝繁葉茂。移動機器人賽道前方的路程還很長，下一個十年，相信“輕裝上陣”的國自能夠跑得更快。
2022，站在“新十年”起點，國自對于未來如何規劃？國自機器人副總裁王文斐表示：“前十年我們找到了適合的模式，下一個十年我們要將模式進一步深入、復制。”
王文斐介紹，當前及未來一段時間內，國自最主要的戰略是“做減法”，即在行業、產品、市場上更加聚焦，做深行業，做精產品。
華南也是我們一直比較重視的市場，接下來在華南我們投入更多的精力去拓展。”王文斐表示。
王文斐提到：“在海外，我們會逐漸將業務從當前的倉儲物流拓展到工業物流。”
