多維度構建核心競爭壁壘
眾所周知，井源機電擁有“JYME”和“MAXAGV”兩大移動機器人核心品牌，形成了包括激光導航、電磁導航、視覺導航、磁帶導航四大系列，300KG-50T的多個規格，叉車型、裝配型、承載型、牽引型等種類完善的產品體系。
MAX系統源自瑞典，在AGV領域超過三十余年，全球擁有數萬臺激光AGV運用。盡管MAX系統是世界領先的AGV和倉儲管理系統，但井源機電對競爭壁壘的優化并未止步于此。
2006年1月，井源機電自主開發了機器人調度軟件，可實現路線規劃，多機任務調度，動態管制，實時監控，系統調度容量可達130臺AGV，兼容磁條、激光導航、二維碼導航的AGV調度。
2015年6月井源自主開發了ARM控制器，可集多種導航方式于一體，適配單舵輪、雙舵輪，多輪組及合、單差速，雙差速結構，針對AGV的市場功能要求特性開發，具備CAN通信、串口232、485和網口 MODBUS TCP通訊功能，在保持較小體積的情況下集成了40個DI和32個DO輸入輸出點，加上其軟件適配性，可提高AGV應用開發效率，節約項目成本；電磁防干擾設計提高車載控制器運行的穩定性。
井源機電深耕AGV研發制造18年，具備良好的研發能力及技術團隊，產品質量穩定，堅守著獨特而內斂的核心競爭優勢。
多行業突破——打造系列標桿案例
在行業應用上，井源機電一方面夯實主力優勢的汽車行業和輪胎行業，同時對食品、化工、摩托等不同細分領域橫向擴展，多方位不斷滲透市場。以下是井源機電在細分類目下的案例盤點。
1. 汽車行業
井源機電是國內發動機行業應用AGV裝配數量最多，技術應用最多的企業之一，市場占有率靠前，主要集中在裝配線AGV及激光等高端技術項目。
近年來，使用視覺定位、數據采集、同步動態跟蹤等先進技術應用于國內汽車行業發動機、后橋、電池等部件裝配，為汽車制造業超50家品牌企業提供有合裝AGV、激光AGV、牽引AGV、承載AGV及發動機裝配AGV服務。
案例1：西安康明斯重型發動機AGV裝配線
2021年3月份，西安康明斯遷建項目于正式開工建設，項目用地136畝，總投資高達10.2億元。井源機電作為此次項目發動機裝配線AGV系統解決方案供應商，為西安康明斯提供了37臺發動機AGV，用于發動機裝配線的移動、轉運、定位等工作，實現首創使用AGV裝配線，實現物流自動化運用。2022年4月22日，西安康明斯遷建擴能、陜汽重卡擴能項目投產暨首批整車整機下線儀式于西安順利召開。
案例2：紅旗全方位工廠
井源機電根據用戶對全線物料全自動存儲、配送的要求，規劃設計提供整體物流解決方案，自主開發設計AGV物流調度系統，不僅與生產管理系統自動對接，同時調度230臺井源AGV，實現60多種物料的全自動存儲、配送。能滿足該工廠兼容A級到C級、從傳統燃油車到新能源汽車的多品種混線生產，并預留擴能空間。
井源機電AGV具備全方位運行功能，采用了雙驅動機構，并運用雙牽引銷，實現了AGV與不同長度器具的自動匹配。此外，AGV采用全自動充電的方式，具備一鍵開關機的功能，通過總控系統對所有AGV進行整體控制，高效而節能。值得一提的是，其實現了窄通道的線邊物料輸送和焊裝車間多種物料的空滿輪換，大大提高了作業效率。
案例3：江淮蔚來工廠高端新能源乘用車合裝
蔚來與井源機電達成合作，引進的AGV主要用于前橋、后橋、電池總成與車身的合裝。從2018年5月27日首臺ES8量產車下線，到2021年4月7日，蔚來僅用1,046天完成了高端智能電動汽車從1到100,000臺的跨越，和用戶、合作伙伴一起創造了行業新速度。年產10萬輛高端新能源乘用車建設項目先后引入井源機電AGV運用于焊裝車間、總裝車間，雙方攜手合作多年，共同見證蔚來10萬臺量產車的順利下線。
井源機電合裝AGV根據生產工藝不同，在項目上運用了電池單舉升合裝AGV和前后橋載人三舉升合裝AGV。該合裝AGV運用激光定位、數據采集、同步動態跟蹤等先進技術，可實現前后橋總成在裝配段任何工位進行動態裝配，滿足多種車型混線生產，實現柔性化生產，降低生產過程中的勞動強度，節省人工成本，提高生產效率。
2. 輪胎行業
井源機電為輪胎工廠規劃實施多個行業標桿項目案例，為輪胎行業多家品牌企業提供激光叉車AGV及激光承載型AGV的服務，項目涉及海內、外市場，是輪胎行業用案例最多、最全面廠家。
使用激光AGV用于輸送物料，系統穩定，質量相比其他競爭對手可靠，在輪胎行業塑造有世界上首個工業4.0的示范性案例以及國內首個全鋼輪胎工廠物流自動化的案例。
案例1：助力森麒麟（泰國）輪胎工廠全球首個輪胎工業4.0智慧工廠
泰國森麒麟工廠具備年產1200萬條高性能半鋼子午線輪胎的生產能力，這是世界輪胎行業自動化、信息化和智能化程度最高的生產線，整個生產線用工僅470多人。作為輪胎行業首個工業4.0工廠的森麒麟輪胎泰國工廠AGV智能物流系統，就是井源機電規劃設計實施的。井源為該項目提供了煉膠、壓延、部件、硫化、成型等工藝的自動化物流系統，以及硫化車間模具的自動搬運，儲存和管理，共計投入使用了43臺MAX AGV，包含了叉車型、高舉升堆垛型等不同類型的AGV，有8000多個工作站點，20000多個存儲點，AGV最大舉升高度達9.6米；軟件方面，同時涵蓋了倉儲管理系統、MES等智能軟件，替代了300位人工，大大加速了項目無人化進程，實現了“黑燈工廠”。
周正軍介紹，項目采用了MAX調度管理系統，實現JT(Just in time)作業，泰國森麒麟工廠成世界輪胎行業自動化、信息化和智能化程度最高的生產線，開創了首個半鋼輪胎從密煉至成型物流AGV成功應用的案例。
案例2：為合肥萬力集團提供國內首個全鋼輪胎工廠AGV智能物流系統
此項目是國內輪胎行業第一個實現全鋼輪胎工廠的案例。萬力集團需通過AGV的應用來滿足整個系統生產設備的200萬產能需求，并考慮峰值系數，最終降低勞動強度，提高生產效率，實現生產車間規范化、智能化、信息化。項目采用MAX AGV FX12型號24臺、FX15型號4臺、CX30型號4臺，滿足整個工廠不同生產線物料的自動化配送。
案例3：助力貴州輪胎建立行業領先、5G全連接綠色智能工廠
2021年5月，由貴州輪胎股份有限公司搭建的貴州省首個5G全連接工廠正式建成，作為貴州輪胎的合作伙伴，井源機電為其提供了AGV智能物流系統與技術服務支持。
5G全連接工廠項目是以貴州輪胎第三期工廠創新產線為載體，采用5G專網技術為核心支撐一條完整生產線， 提升系統與系統間數據傳輸分析一致性，低延時能夠讓系統間無縫協同工作?；?G技術，井源機電對生產車間進行5G智能化升級，賦能車間內的AGV搬運機器人，使其能夠快速適用于5G環境下的應用場景。AGV調度系統能夠結合5G進行云調度，并無縫鏈接數據采集終端，實現物流柔性自動化與信息化。
此外，井源還為華誼泰國工廠、新疆昆侖提供AGV智能物流管理系統，可以說涵蓋了國內國外半鋼、全鋼輪胎工廠。華誼集團黨委書記、董事長劉訓峰曾說：“這是雙錢輪胎智能制造的開始，更是雙錢公司乃至整個華誼集團海外布局的開始。”
3. 其他（食品、化工、摩托等）
2019年，井源機電總經理周正軍在采訪中曾向新戰略記者表示，“根據調研，我們發現食品飲料和汽車行業AGV應用相當，因此，國內快消品行業擁有巨大的增長空間。所以，我們在年中決策轉型，把一部分市場轉向快消品行業。”基于對新行業的看好，井源機電積極尋求行業轉型，豐富行業應用，尋求更快突破。如今，井源機電積極拓展應用領域在食品、化工、摩托等行業得到了回應，這些新晉的應用領域正在逐步擴大銷售份額占比。
井源機電在食品行業中使用激光叉車AGV實現食品級應用場景，可使用歐洲MAX系統車型，也可利用市場高端品牌改造，運行穩定性行業居前列。井源機電服務于多個國內外知名乳制品企業，如雀巢、蒙牛、伊利、Arla Foods amba（丹麥阿拉福茲乳業）、Parmalat S.p.A.（意大利帕瑪拉特乳制品）等，此外也已經與法國巴黎水、嘉士伯、亨氏、Kesko Oyj（芬蘭凱斯科零售集團）建立良好合作關系。在歐洲知名乳制品公司項目中，井源機電通過使用2臺FX05 MAX AGV實現自動運送裝滿牛奶的料車，取代了傳統的人工推車，AGV在冷庫的緩沖區實現自動運輸和存儲；美國知名食品生產商需要在荷蘭埃爾斯特的生產基地安裝兩個獨立AGV系統和一個密集庫系統，項目采用FX15平衡重式AGV和FXC15型AGV，運用MAX系統有效的集成了AGV控制和密集庫倉儲管理，完成材料智能化搬運工作。
在化工行業，井源機電多類型激光AGV服務于全球多個知名化工品牌。據了解，井源機電目前已經成功進入化工市場，為全球最大的化工企業巴斯夫、世界第二大石油公司殼牌、以及美國合成纖維/樹脂/中間體研發生產公司英威達 (Invista)提供AGV智能解決方案，貼合使用需要的非標AGV樣式，實現化工廠智能物流運輸搬運工作，提高效率，促使生產規范化、智能化、安全化。
而在摩托車行業，井源機電已為多個摩托車品牌實現AGV智能裝配線及智能廠內部品物流。KTM，一家連續25年世界拉力賽的冠軍品牌，通過井源機電的AGV實現了摩托車整線裝配AGV項目，此項目為國內首創；此外，井源機電近幾年一直與春風動力保持良好的合作關系。浙江春風動力股份有限公司是一家專業從事全地形越野車(ATV、UTV、SSV)、大排量摩托車及配套水冷發動機產品研發的股份有限公司。井源機電承擔了春風凱特摩整套裝配線，以及春風動力新增二輪大排量產線整車裝配線總包任務。為實現項目的規范化管理，提高生產效率，滿足年產能6萬輛二輪大排量摩托車的生產，井源機電采用26臺承載裝配式AGV及18臺潛伏牽引式AGV，實現春風動力摩托車整車裝配及SPS物料配送全自動流轉。
結語：隨著新市場的打開與拓展，占有率逐年遞增，井源機電并沒有囿于自己的舒適區，而是不斷融合“垂直深耕”與“跨界創新”，打開格局、拓寬視界，大膽走上了“去標簽化”的道路。
