目前，裝載機的電動化發展主要是以混合動力及單電機驅動系統為主，雖然近兩年國內已有企業開發出電動裝載機產品，但相關技術均未解決“低速時液力變矩器效率低能耗高、傳動系統失速情況下電機失去動力”等問題。

      針對這一行業痛點，廈門威迪思團隊提出通過開發行星機構動力耦合器來攻克低速狀態下變矩器扭矩小的問題；通過研制新型雙電機驅動裝置，讓電機M1處于驅動狀態，而電機M2處于發電狀態，保持傳動系統動力不間斷輸出，從而攻克失速狀態下電機堵轉的可靠性問題。

經過專家評審和現場答辯等環節，廈門威迪思從眾多競爭對手中脫穎而出，獲得了評審專家的高度認可與稱贊，最終榮獲“新能源汽車技術（先進電驅動）創新拉力賽創新獎”。
       自公司成立以來，我們始終與時俱進，緊跟國家發展戰略。如今工程機械電動化已成為行業大趨勢，我們積極響應“雙碳”行動，將在新能源商用車領域的技術儲備應用在工程機械領域并不斷突破。